绿皮火车空调有回风吗
绿皮火车空调有回风。绿皮车有两种，一种没有空调，安装的是老式电风扇，夏天依靠电风扇和打开车窗降温。另一种有空调设备，夏天温度一般控制在24-28度之间。想知道自己乘坐的火车有没有空调，可以在购票时询问客服或车站工作人员。绿皮火车，也称普速列车，是指外观为墨绿色的火车，速度因车型而异。国内所有的无字母普快列车、K字头快速列车、T字头特快列车、Z字头直达列车、Y字头旅游列车以及少量S字头市郊列车均为绿皮火车。绿皮火车同高铁动车一样，都是中国铁路客运的重要组成，其墨绿色的车身、低廉的票价，给不少人留下了深刻的印象，是农民工、低收入者出行的首选。
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绿皮车有两种，一种没有空调，安装的是老式电风扇，夏天依靠电风扇和打开车窗降温。另一种有空调设备，夏天温度一般控制在24-28度之间。想知道自己乘坐的火车有没有空调，可以在购票时询问客服或车站工作人员。
绿皮火车绿皮车，指橄榄绿外表的普通火车，车底搭配黄条色带的俗称。客车车身通常是绿色为底色，配以黄色色带。
绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准车型。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车，有普快、普客、快速之分。
典型的绿皮车有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。
绿皮火车有空调吗？绿皮火车有带有空调的吗？
根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。
绿皮火车是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。
“红皮车”——客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”普遍为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组，替代“绿皮车”成为担当中国铁路旅客列车的主力车型之一。
“蓝皮车”——客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间，其典型代表是25K型客车。25K型客车是空调客车，较舒适，是一种快速列车车体，具有速度快、运行平稳的特点。
绿皮火车上有空调吗夏天
绿皮车有两种，一种没有空调，安装的是老式电风扇，夏天依靠电风扇和打开车窗降温。另一种有空调设备，夏天温度一般控制在24-28度之间。想知道自己乘坐的火车有没有空调，可以在购票时询问客服或车站工作人员。
绿皮火车
绿皮车，指橄榄绿外表的普通火车，车底搭配黄条色带的俗称。客车车身通常是绿色为底色，配以色带。
绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准车型。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车，有普快、普客、快速之分。
典型的绿皮车有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。
绿皮车的软卧有空调么?
我来告诉你：所有软卧都有空调，在还没有空调列车（全列）时，软卧就有空调了。
绿皮火车有空调吗
现在的绿皮火车不再是上世纪九十年代见到的绿皮车。过去那种外观涂成草原绿、中间一道黄线的绿皮车相信大家都坐过，根本没有空调，冬天冷的受不了，大家称“冷库”！夏天大汗淋漓，大家称“蒸笼”！但那个时候，不坐不行啊，咱农民工收入低啊！飞机舒服，有几个舍得坐。
我们就想，为什么这种火车不装空调呢？后来了解到，这种22型、22B型、25B型车，机车就没有向客车车箱集中供电的设计，属于一种落后的车型。后来，从2005年开始，这种绿皮车渐渐地变少了，逐渐被淘汰了。直到2009年，除了一些短途(300公里内)、管内、职工通勤、偏远山区列车以外，绿皮车逐渐被一种红皮车代替，这种车型属于一种真正意义上的空调车，而且列车运行时间缩短了很多，但票价相应也提高了30%左右。
不知怎的，后来铁路上“绿皮”的火车又多起来了，但这种车型内部的结构和“红皮”车是一样的，都安装了空调。后来了解到，原来从2014年开始，铁路总公司搞了一个更换车体颜色的“绿色回归”方案，规定今后线路运营的列车除动车为白色外，全部涂成橄榄绿色。
因此，现在的绿皮火车都安装的有空调，没有空调，大家宁愿去坐高铁！坐飞机！这也是随着我们生活水平的提高，火车装空调也是满足大家乘坐舒适的需求吧！
是不是绿皮火车都没有空调啊？大夏天坐着会不会很热啊？
1、目前火车都改变，过去的老式绿皮车都进行了升级，现在很少有绿皮车没有的空调的。
2、过去绿皮车的票价都比较低，所以也可以根据票价大概判断火车是否有空调，火车不同车次的票价都是一样，如果有其中某车次票价低于其他车次，该车很可能就是老式的旧车，没有空调的，当然L开头的火车除外。
3、当然也可以直接拨打需要车座的火车始发站客服电话，了解火车的具体情况。
绿皮火车有没有空调
1、所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇的，夏天就是依靠电扇及打开车窗降温的，这种旅客列车目前比较少了，只是在边远铁路局的边远区段还能看到;另一种是安装了空调设备的。
2、凡绿皮车只要是有空调的，夏天空调就能调节温度，如果不能调节温度，说明空调有故障或者操作者存在管理使用不当的问题，必要时可以投诉。
火车的绿皮车有暖气吗
没有的，绿皮车是你说的慢车，这类车不封闭。有部分车厢可能会有暖气但是效果不好，大部分车厢都没暖气。但是你不用害怕冷，因为车厢里春运人很多，保证比外边要暖和。K开头的是普快,T开头的是特快，然后就是新型的动车了。这类车里边都有暖气，而且有时候热得不得了。记得穿可以脱掉大衣穿的毛衣。
绿皮火车有空调吗
视情况而定。绿皮火车通常是指20世纪90年代之前运营的火车，是即将被淘汰的火车，分为没有空调的老式火车和带有空调的高原新型绿皮车。绿皮火车曾是中国铁路客运的主力，深绿色的车身，低廉的票价，是农民工、低收入者出行的首选。
绿皮火车有空调吗
20世纪90年代以后，对部分符合翻新条件的“绿皮车”进行翻新改造。
车厢外表重新喷漆，墙板粉刷、喷漆，更新座椅、地板，整修水暖管道，换上照明灯罩。部分不带空调的绿皮车被改造成空调客车。
但改造后的绿皮车空调制冷效果比纯正的空调车的制冷效果差一些。
绿皮火车上有空调吗夏天
根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。
根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。
绿皮车，是指普通火车橄榄绿外表，搭配黄条色带的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和色带的涂装。绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22（含各类改进型）型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，“绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。时代的发展、技术力量的升级，导致客车类型大升级、多样化，绿皮车就如旧彩电、老电脑一样，成为列车史上的一个类型。铁路部称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车、高铁、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野
绿皮火车Z247硬卧有空调吗？
绿皮火车都有空调，火车上都安装了空调。
