物流的经营范围怎么写

物流公司的经营范围：

商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通制作，以及相关的物流信息等环节。

经营咨询服务，说明是一般信息咨询企业，主要行业和物流没有关系，不可以核。

如果是以提供物流方面的信息服务为主要经营范围，名称中可以用“物流信息”作行业表述，但不宜单纯以“物流”作行业表述。

也有些是国内货物运输代理公司也有些是涉及国外的物流公司。类似这些，你可以删掉你们公司没有的。

拓展资料：

物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

物流公司可以有两种分类方法：根据物流公司以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分：运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。

参考资料：物流公司-百度百科

商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通制作，以及相关的物流信息等环节。

只有一个因素，不能构成物流经营咨询服务，说明是一般信息咨询企业，主要行业和物流没有关系，不可以核。

如果是以提供物流方面的信息服务为主要经营范围，名称中可以用“物流信息”作行业表述，但不宜单纯以“物流”作行业表述。

对于众多在计划经济时代建成的企业，正面临资产重组和企业再造。这个时候是最好的时机，把物流业务重新调整。物流业务应该交给专业的物流公司。

对于新建立的企业，完全按照市场经济的模式，进行社会化专业化协作，物流业务由专业公司承担。

到一定的时期，这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。

物流公司的经营范围：

1.商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通制作，以及相关的物流信息等环节。

2.国内货物运输代理、道路货物运输（普通货物）、仓储服务、货物搬运装卸服务。

3.寄递服务、货物专用运输（集装箱A），陆上国际货物运输代理、海上国际货物。

4.运输代理，般空国际货物运输代理等。

如果是以提供物流方面的信息服务为主要经营范围，名称中可以用“物流信息”作行业表述，但不宜单纯以“物流”作行业表述。

德邦物流股份有限公司营业执照经营范围有普通货运，和一系列其他类型的货物运输。

以下是德邦总部的营业执照上的营业范围。

普通货运，货物专用运输（集装箱），民用航空运输销售代理（除专控），货运代理服务，仓储管理服务，货物搬运装卸服务，货物运输信息咨询（不得从事经纪），商务咨询（除经纪），国内快递（邮政企业专营业务除外），计算机专业领域技术服务，计算机软硬件开发与销售（除计算机信息系统安全专用产品），企业管理咨询；

服装、日用百货、五金交电、文化办公用品、纸制品、塑料制品、劳防用品、建筑装潢材料、印刷材料、包装材料、广告材料的销售；办公家具、办公设备及耗材、计算机、电子产品、通讯产品及配件、计算机软件及辅助设备的销售、安装、维修；

设计、制作及代理各类广告；装修装饰工程设计，航空国际货物运输代理，海上国际货物运输代理，陆路国际货物运输代理，销售汽车及汽车用品、润滑油（零售）。

物流信息部的经营范围可以写：物流信息服务，仓储，装卸服务，搬运服务，货运代理，销售汽车（不含九座以下乘用车），包装服务，洗车服务，汽车装饰，货物进出口，装卸服务，道路货物运输。

企业依法自主选择经营项目，开展经营活动，依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。

物流信息 Logistics Information 反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。

扩展资料

物流标准根据其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。软件标准包括物流用语统一，单位标准化，钱票收据标准化，应用条码标准化，包装尺寸标准化。

硬件标准含有托盘标准化，集装箱、叉车标准化，拖车载重量标准化，保管设施标准化，其他物流设备标准化。

物流信息管理是对物流信息进行采集、处理、分析、应用、存储和传播的过程，也是将物流信息从分散到集中、从无序到有序的过程。

参考资料来源：搜狗百科-物流信息

它提供可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值，它能在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用等问题。

“第四方物流”与“第三方物流”相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。“第四方物流”最大的优越性在于它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。

当今经济形式下，货主/托运人越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要，跨国公司由于要集中精力在其核心业务上因而必须更多地依赖于物流外包。基于这个道理，它们不只是在操作层面上借助外力，而且在战略层面上也需要借助外界的力量，昼夜都能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。

据专家分析，第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚，因为他们拥有专业化的咨询服务。尽管这一块服务目前规模尚小，但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。

那么，到底有没有第四方物流？ 实际上，网络经济的发展使第四方物流成为可能。首先，通过国际互联网网络平台可以达到信息充分共享。

网络平台在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点，通过互联网很容易达成信息共享的目的。其次，通过国际互联网网络平台减少了交易成本，实现最大物流资源的整合。

由于网络平台的信息共享的优势，减少了信息不对称，使中小物流企业也能够获益。再次网络平台是一个虚拟的空间不受物理空间的限制，也没有企业自身的利益面，容易组成第三方物流企业和其它物流企业都认可的形式，比如联盟形式。

最终实现物流产业整合。显然第四方物流企业如果实现整合三方物流，必须满足三个条件： 1，第四方物流必须不是物流的利益方； 2，第四方物流必须能实现信息共享； 3，第四方物流必须有能力整合所有物流资源。

而真正满足此条件的只有一种虚拟的物流网络平台。 从宏观角度来看，第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求，最大整合了社会资源，减少的货物物流时间，节约了资源，提高了物流效率，也减少环境污染。

三、第四方物流发展思路 发展第三方物流是解决企业物流的关键，第四方物流则能解决整个社会物流的主要问题，因此，发展第四方物流须从以下几个方面着手： 1，大力发展第三方物流企业，为第四方物流发展作为铺垫，提高上海物流产业的水平。因为第四方物流首先是通过第三方物流整合社会资源基础上再进行整合，只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础。

目前我国物流企业发展比较分散，既有改制后的大型物资集团，又有生产企业延伸供应链而形成分管专业化物流公司，还有外商和民营企业，为迎接加入WTO后对现代物流业的需要，必须大力发展第三方物流，培育大型企业集团，这样既可以在不增加资本投入情况下，提高物流业的效益，又可以为协作企业创造"第三方利润源"。因此，大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施。

2，加速电子商务与现代物流产业的融合，建立全国物流公共信息平台。正如前述，发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段。

我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中占重要的地位，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流，建立全国物流行业的公共平台，通过国际互联网形式整合物流企业（包括第三方物流企业）的资源，这样可以使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能从容应对加入WTO后跨国物流公司的竞争。 目前物流方面网络企业很多，能够整合一定社会资源的和具有一定的社会影响不多，目前重点培育已经具有第四方物流的雏形，在整合物流资源有一定基础的物流信息平台，发展成为第四方物流。

3，转变政府管理职能，做好物流基础建设、产业服务、规范工作。我国物流产业真正提升，必须通过第四方物流来完成。

对第一方或第二方物流不能靠政府通过财税政策倾斜，因为目前物流资源在没有充分利用的情况下，已经处于饱和状态，如仓储和运输能力已经是供过于求。第三方物流企业本身是物流业"利润点"，可以靠企业自身发展规律就能生存。

唯有第四方物流对整合社会资源，物流产业的提升有及其重要的作用。建立物流信息公共平台，发展第四方物流应该是政府重点的发展的对象。

为此，在物流产业政策上，应重点放在物流物流基础建设、产业服务、规范工作。比如建立商品条形码标准，鼓励物流企业技术创新、加快物流人才培养和加大物流人才引进力度等。