别克gl6天窗尺寸

天窗的长度为1070mm，宽670mm，采光面积约0.72㎡；打开的长度为500mm，采光面积约为0.34㎡。

别克GL6全系均配备电动天窗，天窗以及遮阳帘的控制开关位于前排顶灯处。

只有当点火开关位于附件电源模式或发动机启动位置，或者保持型附件电源（RAP）启用时才能操作天窗。

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别克GL6全系均配备了电动天窗，天窗以及遮阳帘的控制开关位于前排顶灯处。

只有当点火开关位于附件电源模式或发动机启动位置，或者保持型附件电源（RAP）启用时才能操作天窗。

天窗的长度为1070mm，宽670mm，采光面积约0.72㎡；打开的长度为500mm，采光面积约为0.34㎡。

GL6天窗打开或关闭

要打开天窗，将开关（1）的后部按住至第一档，直到天窗到达所需的位置。

将开关（1）的前部按住至第一档可关闭天窗。

要快速打开天窗，将开关（1）的后部完全按下至第二档，然后松开，天窗会自动打开。

要快速关闭天窗征你秋乙色起，将开关（1）的前部完全按下至第皇七两松席例剧二档，然后松开，天窗会自动关闭。

再次按下开关以使其停止。

如果要打开天窗通风，来自可轻按下开关（1）后部马上松开。

GL6遮阳帘

要打开或关闭遮阳帘，将开关（2）的后部或前部按住至第一档，直到遮阳帘代打所需位置。

要快速开司启遮阳帘，将开关（2）的后部完全按下至第二档，然后松开，遮阳帘会自动打开。

要快速关闭遮阳帘，将开关（2）的前部完全按下至第二档，然后松开，遮阳帘会自动关闭。

再次按下开关以使其停止。

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别克gl6天窗尺寸总长度是1070mm，宽度是670mm，打开长度是500mm，打开面来自积是0.34平方米。

别克gl6全系采用的是电动天窗，天窗以及遮阳帘的控制开关位于前排的顶灯处。

汽车天窗安装于车顶，能够有效的使车内空气流通，增加车内新鲜空气，同时天窗还可以开阔视野以及移动摄影需求。

特别是在高速上开大天窗，车内不仅透气性电笔牛好，而且高速上的声音也不会很大，同时又是非常好的空气流通。

在温室内外温差比较大的时候，打开天窗能快速除雾。

别克gl6是一款紧凑型MPV，它侧车身长度是4692mm，宽度是1794mm，高度是1626mm，轴距是2796mm。

动力方面，别克gl6载搭1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

汽车外部配置前后电动车窗、车窗一键升降亚钱房地触光领占、车窗防夹手功能、后视镜加热等功能。

别克GL6有全景天窗吗？

别克GL6全系标配超大全景天窗，长1365mm

X

宽842mm，整体面积1.15㎡。前玻璃开启开口尺寸长487mm

X

宽678mm，开启面积0.33㎡，让车内空间更加宽敞明亮，带100%全遮光电动遮阳帘，并有防夹功能。

别克gl6天窗尺寸，别克gl6天窗如何开

系统全部配备电动天窗，天窗和遮阳帘的调节开关位于前顶灯处。只有当点火开关处于附件电源模式或发动机起动位置，或者固定式附件电源启动时，才能操作天窗。天窗长1070mm，宽670mm，采光面积约0.72m_；开口长500mm，采光面积约0.34m_。GL6天窗打开或关闭的操作方法：-要打开天窗，按住开关(1)后部至一档，直到天窗到达所需位置。-要关闭天窗，按住开关(1)前端至一档。-要快速打开天窗，将开关(1)的后部完全按到第二档，然后松开，天窗将自动打开。-要快速关闭天窗，将开关(1)的前部完全按到第二档，然后松开，天窗将自动关闭。-再次按下开关可停止移动。-如果您想仅打开天窗通风，请轻轻按下开关(1)的背面，然后立即松开。GL6的遮阳板打开或关闭的操作方法：-要打开遮阳板，按住开关(2)的后部或前部至一档，直到遮阳板回到所需位置。-要关闭遮阳板，按住开关(2)的前部或后部至一档。-要快速打开遮阳板，将开关(2)的后部完全按到第二档，然后松开，遮阳板将自动打开。-要快速关闭遮阳板，将开关(2)的前部完全按到第二档，然后松开，遮阳板将自动关闭。-再次按下开关可停止移动。别克GL6是一款功能丰富的轿车，电动天窗和遮阳帘的操作非常方便和实用。

别克gl6的天窗能打开吗

可以大开的，要很快的打开天窗，应该将开关1的后半部分完全按下来到二档，然后keyi再松开天窗就会自动打开 。

别克gl6的挡风玻璃尺寸是多少

下长1398mm 宽852MM 中高841 MM 对角 1451 MM 面积 1.19平方米。

1、别克g16的挡风玻璃尺寸是下长1398mm ，宽852MM ，中高841MM ，对角1451MM ，面积 1.19平方米。

2、别克g16的挡风玻璃质量是比较靠谱的，透光率也不错，非常值得入手。

别克gl6天窗可以打开吗

你好，别克GL6天窗尺寸比较大，而且开启的面积也是不小的。没有什么问题。

如何评价别克GL6呢？

随着二胎家庭越来越多，五口之家对车型的使用需求也有所变化。7座的MPV价格又比较贵，5座的SUV车型中间乘客的乘坐感受有显得有些拥挤。那么一款6座的紧凑型MPV就成为了一些家庭购车的备选车型，别克GL6会成为一款合格的五口之家的车型吗？

官方售价13.99—16.69万元，目前有2万元左右的优惠。外观采用别克家族式的飞翼式瀑布状进气格栅，前脸造型就是一台“小号的GL8“。犀利的鹰眼式日行灯，简洁、扁平化的车尾设计，使得GL6没有GL8那样浓重的商务气息，外观更时尚、年轻。内饰上是别克家族式环抱样式的设计风格，液晶+机械式指针的仪表盘7英寸嵌入式中控屏、胎压显示、可开启全景天窗、自动空调，车内科技感较好。

别克GL6车身尺寸长4692mm、宽1794mm、高1626mm、轴距为2796mm。车内座椅采用2+2+2、2+2+3的布局设置，座椅软硬程度刚好，但是座椅坐垫较短，腿部支撑性略差。GL6的

乘坐空间表现比较良好，在每个前两排乘客调节到合适的坐姿时，第三排乘客的腿部还有一拳左右的空间。第两排座椅可以进行前后腿部空间的调节，在第三排没有乘客的情况下，第二排可以得到非常宽敞的腿部空间。前麦弗逊、后多连杆式的悬挂系统，也为GL6的舒适性提供了保障。

动力方面，别克GL6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，最大功率163马力，最大扭矩230牛米。唯一不足的是，三缸发动机先天自带抖动，厂家为了弥补这一缺陷，采用了防火墙、发动机厚实的隔音材料。虽然在燃油经济性方面有一定的贡献，但是对于长期的稳定性而言还是一个值得讨论的话题。

别克GL6作为一款合资品牌的紧凑型MPV，是一个比上不足比下有余的尴尬定位。这样的价钱可买到一款操控性、舒适性更好的中型轿车，这也注定了GL6的个位数销量的惨淡境遇。

3缸的别克GL6究竟怎么样？

入手GL6有段日子了，目前用车总体感受很好。以下就我这些天的用车感受和大家聊一番。首先通用对这车的定位就是家用，比较符合我们家庭情况。我们家平时很喜欢外出旅行,一大家偕老带幼的,所以开这车出游就非常合适，平时上班开开也挺不错的，现在更爱坐GL6了.也许因为新车的缘故。

外观:第一次用MPV,外观我觉得挺漂亮的。整车看上去很有线条感，特别是那两条长长的胡须，加上进气格栅一直延伸到两侧LED眼角部位，所以前脸比较犀利，带些运动感。然后车子的侧身压线平缓流畅，车尾设计感觉是照搬GL8的，不过也好看的。别克这一代车型的设计总体而言是很现代化的，所以车子很时尚也很年轻。

内饰方面，别克车的内饰是我最最满意的一点，都说别克车的内饰是以豪华感著称，不像大众的内饰那么古板，又比韩系车的用料厚道，造型上面比较独特的同时，车内没有任何的那种廉价塑料感(虽然有的地方是塑料的)，方向盘的粗细合适，如果造型是其他别克车的那种款式我会更喜欢就是。副驾前面那一块不是皮质的而是布的，但看着比一块塑料饰板要好看，而且和座椅很搭，还是挺不错的。中控也很好看7英寸屏幕很好用，触感灵敏，设计也很有格局，显示的很清晰，儿子老婆都很喜欢。唯一不满的是用了太多树脂材料触碰感不好!

空间方面，本人身高178,驾驶座位调整好之后并没有感觉到有普通家用车有多大区别，自驾出游过一次，丈人身高182,坐副驾也妥妥的，孩子和老婆坐在第二排，两位妈妈坐最后一排，一切都是那么协调，感觉这是目前最好的搭配吧。之前丈人试着说坐最后面，虽说可以坐下，但总觉着怪怪的。空间上面家人最满意的几点:1.全景天窗尺寸很大，不管坐在第二排还是第三排不会有压抑的感觉;2.第二排座椅后面有几个小袋子，挺适合放手机一类的小物件，妈妈还把没吃完的瓜子塞那不会打翻;3.第二排的座椅是的，坐的感觉还不错.但还是有一点不是特别满意的:后备箱空间还要再大些才好，出行放不了太多孩子的东西，只能把一些东西放在座舱内。

舒适性，座椅适中，不会太软或者太硬。一般开也就是城市道路，不会有明显的颠簸的感觉，但转弯速度快点的话座椅包裹性一般的缺点就暴露出来了。最值得一提的是车内真的很安静，一般50的时速一下车子里面听歌感觉很好，速度快一些也略微有点声音，高速120的时候的风噪声会有些明显，对于平时用车我觉得完全胜任。

动力，油门响应很快，加速给力，转速在2500至3000转时噪音有点儿偏大。动力平顺性:3、4档之间切换的比较平顺，基本感觉不到顿挫。升档有点儿慢,45以上才能上4档，65以上才能上5档，5档降到4档时顿挫感比较明显。跑高速:平稳给油，2500左右换挡，6档以后到时速100，转速基本保持在2000转。高速稳定性非常好，MPV要的就是高速的稳定舒适性。100左右，噪音控制的也很好，比较明显的是风噪。

转向的指向性还可以,但是回位性差点儿。两底盘高度没问题，通过性完全够用。底盘很稳很扎实，悬挂的回弹性很明显，尤其是前悬挂。后排减震在经过颠簸路段时，偶尔有不太明显的异响，主要是天冷的时候有，热的时候就没有了。

油耗，因为我总在市区跑，油耗偏高也正常。而且前些日子下雪，速度跑不起来，油耗就更高了。目前还没有首保，等首保以后再观察。因为气温太低，油耗偏高也属正常。另外GL6档位升的比较慢，在市区基本上就是3-4档之间切换，转速也基本在2000转以上，所以也相对的费油。城市路段表现:头几箱油基本油耗在9.8-9.9之间。下雪那几天，油耗最高到12.1

高速路段表现:因为没有长时间的跑高速，没有完整的测一箱油的油耗，但是看瞬时油耗，应该在7个以下是没问题的。

对于一辆十几万的MPV来说，我觉得GL6的性价比是非常高的，座椅布局，乘坐空间，高科技配置也比较丰富。全系标配可开启的全景天窗，这个必须要赞一下。有了这个天窗，使车内明亮很多，不会觉得很压抑。前排座椅加热对于北方的车友来说是非常贴心的。中配的巡航定速让你跑高速时感觉更轻松。买车之前也看过杰德和大众的途安，最后还是选择了这款车，性价比高！

别克gl6适合跑长途吗(别克gl6动力跑山路怎样)

GL6是一款很有个性的车，继承了GL8的设计、外观、乘坐舒适性等诸多优点。同时采用了更省油的三缸小排量发动机，配置丰富，空房间充足。作为mpv，适合家庭用车或旅行用车，跑长途也没有问题。

作为改款车型，新车外观与2018款车型基本一致，飞翼式镀铬进气格栅与大灯交叉，形成双层组合式展翼式LED大灯。悬浮式车顶、隐藏式D柱、独特的车窗一体化流线从a柱延伸至车尾并贯穿车尾，以及别克经典的双扫峰腰线，凸显出大感观感空。尺寸方面，新车长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。

座椅配置方面，2019款别克GL6座版在第二排左侧增加了Easy Entry功能，让家庭乘员更容易从左右两侧进出第三排。此外，5座/6座互联尊贵和互联豪华全新驾驶座四向电动座椅。安全配置方面，别克GL6标配ESP电子稳定控制系统、6安全气囊、TPMS智能胎压监测系统等主被动安全配置。还配备了FCA前碰撞预警、FDI前距预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等配置。

GL6内饰空还得益于车顶的全景天窗，让您在旅途中可以看到更加宜人的窗外景色。GL6倾向于优先使用空乘客舱。前排乘客和副驾跟普通车没什么区别。中间一排的两个座椅不仅有的扶手，还可以将靠背向后倾斜一定角度，大大提高了乘坐舒适性。前排中排的所有乘客在长途旅行中都能感受到半躺的姿势。

百万购车补贴

2019款别克GL6，售价13.99万起，优惠两万多，常州地区少量现货

笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控中，常州上汽通用别克各4s店还暂未正常营业，但是目前有对应的值班人员，可以向车友朋友们提供电话咨询。目前店内有少量2019款别克GL6现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款上汽通用别克-别克GL6指导价从13.99万到16.69万元，目前全系车型优惠在两万左右，需店内出保险上牌，目前店内有少量现货，该车系上市时间为2018年12月份，别克GL6是一款MPV，车身结构分别为5门5座MPV、5门6座MPV，从外观来看这款车还是很大气的。别克GL6采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为1.3T，与之匹配的变速箱为6挡手自一体，全系对应的最大功率为120KW，对应的最大扭矩为230N?m。

2019款别克GL6系该车系的长宽高分别为4692mm、1794mm、1626mm，轴距为2796mm，这款车的内部空间还是比较宽敞的，对于日常家用和全家出游而言，别克GL6真的是不错的选择，而且这款车的驾驶感也是很不错的。2019款别克GL6全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式悬架，后悬架采用的是多连杆式悬架，采用的电动助力。

2019款别克GL6配备的轮胎规格为R16和R17，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2019款别克GL6全系车型均配备了前后驻车雷达，全系部分车型配备了倒车影像和定速巡航。在外部/防盗配置方面，2019款别克GL6全系车型均配备了可开启全景天窗，全系目前除了18T 5座精英型和18T 6座精英型以外，其余车型均配备了无钥匙启动系统和远程启动功能，笔者觉得这一点还是很不错的。

2019款别克GL6的座椅全系采用了织物和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后扶手，除了18T 5座精英型和18T 5座互联豪华型以外的车型均配备了后排杯架，这一点也算是不错的。在多媒体配置方面，2019款别克GL6全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为7英寸，部分车型手机互联支持CarPlay和CarLife，笔者觉得这个价位的这种配置也算是不错的了。

如果你对这款2019款别克GL6感兴趣的话，可以致电常州别克各经销商进行更详细的咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克GL6上市了，依旧是三缸车，是试水，还是破罐子破摔？

提到 别克GL6，很多人是又爱又恨，这款车的三缸发动机真的是让人纠结。事实上，很多人都在等别克GL6出四缸车，有的人甚至等了一年，而我则等了几个月的时间了。自从听到别克GL6要出新款的消息，当时就激动了，总觉得这次会有四缸车型出现，毕竟别克新英朗都有所改变。但是，如今新款别克GL6上市了，等了几个月，依旧是三缸车，大家是否有些失望呢？

那么，这次别克GL6新款上市，究竟是试水，还是破罐子破摔？还会有四缸车吗？说实话，大家应该都说不准。要知道这次新款别克GL6可是只推出了3款车型，从数量上来看，似乎有点少，而且只有6座版，还没有手动挡。所以，不排除别克还有后续动作，毕竟7座车年检的改变，也是最近才开始的。所以，对于别克GL6而言，接下来的路要怎么走，很难分析出来。不过，刚刚突然想到一个有点坑的想法，那就是别克会不会以后推出1.5T四缸发动机+双离合变速箱的GL6，就像是别克昂科威，到时候又该如何选择呢？

关于三缸车到底是否值得买，或者能不能买就不说了，毕竟消费者心中都有自己的想法。接下来主要聊一聊这款车的改变有哪些，还有其优缺点有哪些？

外观方面，新款车型的变动并不大，车顶配备了行李架，并且会配备后排隐私玻璃。这算是新款别克GL6较为明显的优势，虽然行李架的实用性看起来一般，但是聊胜于无吧。尺寸方面，长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，满足家用的同时，停车也是很便捷的，这点是我个人比较喜欢的。

至于内饰方面，最直观的体现就是全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏，虽然在一些消费者看来，这样的设计有些模仿奔驰或者其他产品的痕迹，但是科技感还是不错的。不过说实话，设计感有待提升，在别克GL8上好看，在别克GL6上真的不一定。不过，这次别克GL6还搭载了最新的eConnect 3.0智能互联技术，功能还是比较全的。至于全景天窗、别克LiveSound音响等配置，其实也能看出别克GL6的诚意。

2+2+2的座椅布局还是老样子，不过感觉扶手箱变小了，也不知道空间到哪里去了。好在后面依旧可以全部放平，最后可获得容积1521L的载物空间，这点是非常棒的。不过，如果满载的话，不说动力是否够用，后备箱是肯定不够用了，这方面真该学习一下奥德赛。

最后说的则是动力系统，虽然是配备1.3T+48V的轻混系统，匹配6AT变速箱，可实现最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。但是，即便是加上48V电机，也改变不了三缸发动机的事实。不过，这套轻混系统的确是可以在一定程度上降噪减振效果并降低整车油耗。整体来说，别克GL6如果以后就打算凭借这3款车型冲击销量的话，目前看起来不容易，当然，终端实际售价也是关键。

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